Périurbain

L’impossible définition Tout le monde parle du périurbain, techniciens comme acteurs politiques. Chacun en a sa propre définition, sa propre  perception. Pour autant pourquoi qualifie-t-on une commune de périurbaine ? Existe-t-il une définition intangible ? Durant les années 1960 s’amorce en France une tendance forte à l’urbanisation diffuse au-delà des banlieues des villes. Ce développement … Lire la suite

Boulevards, avenues et cours

Alors que le projet des boulevards occupe élus et techniciens de la métropole bordelaise, penchons-nous sur l’origine du mot, qui s’avère teintée de quelques évocations belliqueuses. Issu du néerlandais bolwerc, qui associe le bois (bole, qui signifie poutre, pièce de bois) et l’ouvrage de défense, werk, il est à l’origine une « fortification extérieure d’une place … Lire la suite

Du NIMBY au BIMBY

L’action publique se bat, depuis quelques décennies, contre un syndrome récurrent, qui retarde et complexifie les projets, quand il ne les fait pas simplement échouer : le syndrome NIMBY. Derrière ce mot d’apparence gaie et bondissante se cache l’acronyme Not In My Back Yard, littéralement « pas dans mon arrière-cour » mais généralement traduit en français par « pas … Lire la suite

Grenelle

Quel est le rapport entre une garenne, qui est un terrain où les seigneurs se réservaient le droit de chasse et de pêche, une éphémère commune parisienne et la charte des mobilités de l’agglomération bordelaise ? Le lien entre ces trois éléments repose sur le mot Grenelle. La Charte des mobilités, signée en février 2015, est … Lire la suite

Mieux vivre ensemble

Christophe Vidal a été élu maire de la nuit de Toulouse 2014. Il est ensuite devenu président des associations Toulouse Nocturne et Occitanie Nocturne. Journaliste depuis de nombreuses années, il est aussi fondateur et rédacteur en chef à Toulouse de Minuit Magazine, trimestriel gratuit sur les multiples facettes de la nuit depuis 2009. Comment est … Lire la suite

Se refaire une beauté

Alors que la majorité des habitants vaque à ses occupations vespérales ou s’apprête à dormir, la ville se met en branle pour se refaire une beauté afin d’offrir son meilleur visage le lendemain. Le maître-mot de l’organisation de ces activités d’entretien est la moindre gêne des usagers. Or la conciliation de la prise en compte … Lire la suite

Vers une gouvernance bordelaise de la nuit

En 2013, le guide Lonely Planet place Bordeaux en troisième place des « villes les plus fêtardes de France », avec le commentaire suivant : « La ville, jadis appelée la « belle endormie », s’est mise à l’heure espagnole. (…) Un bémol : à 2 h du matin, on ferme ! » D’après le directeur de la gestion de l’espace public de la ville … Lire la suite

Les pratiques de déplacements de nuit dans Bordeaux Métropole

Bordeaux Métropole conduit périodiquement une enquête sur les déplacements de ses habitants, appelée Enquête Ménages Déplacements (EMD), selon une méthodologie commune aux grandes villes et agglomérations. La dernière a été réalisée en 2009. Elle permet de recueillir les pratiques de déplacements d’une population pour un jour « normal et moyen » de semaine. Les déplacements du week-end … Lire la suite

Nuits urbaines

Peurs et transgressions, fascination et conflits La nuit fascine. Objet de toutes les peurs : peur du noir, peur des agressions… mais également de tous les désirs, elle est le royaume des transgressions et des confusions, comme l’était le Carnaval, durant lequel les frontières et les identités sociales s’estompent. Si Victor Hugo la considérait comme « une … Lire la suite